Lufthansa: obchodní třídou z Mnichova do Londýna

Nástupní letiště

Při odpoledním odletu (14,40 hod.) z letiště v Mnichově, terminál 2, jsem použil samoobslužnou registraci, abych získal palubní lístek, a pak zamířil ke kontrolnímu stanovišti pro první a obchodní třídu; nebyly zde žádné fronty, a byl jsem odbaven za necelé 2 minuty. Elektronická kontrola leteckého Easypassu fungovala dobře, a jakmile jsem byl venku u terminálu 2, byl to už jen kousek cesty pěšky do salonků Lufthansy Business Class/Senator, které se nacházejí naproti Brány 19.    

Salonek obchodní třídy (Business Class)

Lufthansa vylepšila v roce 2016 standardy ve svých saloncích obchodní třídy, a také catering v salonku vykazoval značnou změnu. Tentokrát nebyl přeplněný a nabízel na výběr k sezení křesla, jídelní stoly s židlemi i pracovní stůl a kancelářské židle.

Prostor pro jídlo a bar byl samoobslužný a nabízel výběr teplého jídla (polévky, sekanou atd.), a také zde byla kuchyňská „stanice“ s kuchaři; v tom týdnu měli svůj „Mexický týden“, takže jsem měl příležitost ochutnat čerstvě připravené tortilly. Salonek měl navíc k dispozici čisté umývárny a sprchové zařízení.

Nástup do letadla  

Nástup do letadla od Brány H40 proběhl autobusem k odlehlému stanovišti. Nástup započal asi 20 minut před plánovým časem odletu a cestující přepravovaly 2 autobusy. I přes tuto nástupní proceduru navíc byly dveře zavřené a letadlo připravené k odletu minutu už před plánovaným časem.   

Letadlo a prostor pro cestující: Airbus A319; prostor pro obchodní třídu byl zaplněn asi z 65 %.

Povolené množství zavazadel: u letů na krátké vzdálenosti v obchodní třídě od Lufthansy jsou to 2 příruční zavazadla o hmotnosti max. 8 kg/ks + 2 registrovaná zavazadla o hmotnosti max. 32 kg/ks.

Sedadlo: letadlo A319 má v obchodní třídě úzká sedadla o šířce asi 0,8, která jsou po třech vedle sebe, prostřední sedadlo zůstává prázdné; při kratším letu, jako byl tento do Londýna, byl standard pohodlí dobrý. Sedadla nejsou vybavena vlastními elektrickými zásuvkami.

Prostor pro cestující a toalety: prostor pro cestující i umývárny byly čisté a v dobrém stavu, takže nabízely příjemné prostředí. Stoly byly čisté a nebyl patrný žádný nepořádek či stopy předchozího letu. Čistota prostoru pro cestující přináší dobrý první dojem.

Dodržování času

Letadlo vzlétlo přesně podle plánu a přistálo v Londýně na Heathrow, terminál 2, také včas, a to i přes asi 15 minut trvající zdržení kontrolou leteckého provozu před Heathrow. Na palubě letadla bylo vynikající hlášení před odletem, během letu i před příletem do Heathrow.

Příletová brána terminálu 2 na Heathrow se nachází téměř naproti imigrační kontrole a trvalo jen 5 minut od vystoupení z letadla, než jsem se dostal na krátkodobé parkoviště – velmi působivé!   

Jídlo a pití

Dostal jsem studený lehký oběd, který odpovídal evropským standardům a který je při letu na krátkou vzdálenost vynikající. Hlavní jídlo tvořil vídeňský řízek, bramborový salát, brusinková omáčka a rybí paštika, vše dobré kvality a chuti. Personál navíc nabízel na výběr z teplého pečiva. Jídlo zakončoval smetanový dezert a ke kávě čokoládová tyčinka. K dispozici byl rovněž kompletní bar.

V době, kdy mnohé evropské aerolinie omezují nabídku jídla v obchodní i ekonomické třídě, je příjemné vidět, že si Lufthansa uchovala původní kvalitu, což je přiměřené při příplatcích za cestování obchodní třídou.

Zábava  

Na palubě letadla A319 od Lufthansy nebyla k dispozici žádná zábava během letu.

Lufthansa však stále rozšiřuje využití širokopásmového internetu na palubě svých letadel na kratší lety. Budoucí služby od Lufthansy a telekomunikační společnosti Inmarsat mají být založeny na nejnovější širokopásmové satelitní technologii (Ka-band) a nabízejí souvislé spolehlivé pokrytí při letech na krátké a středně dlouhé vzdálenosti prostřednictvím sítě Global Xpress od Inmarsatu. Cestující se budou moct připojit na internet prostřednictvím vlastních mobilních zařízení s wifi. Kromě základního surfování a emailů budou také moci používat internet na komplexnější činnosti, např. streamování videa. Později budou moct cestující používat své mobily na posílání SMS a přenos dat prostřednictvím vlastního mobilního účtu.   

Personál  

Personál v letadle poskytl všem návštěvníkům při nástupu příjemné uvítání. Služby během letu byly dobré a v obchodní třídě velmi zdvořilé: zaměstnanci oslovovali cestující jménem, když jim nabízeli jídlo či pití. Také se několikrát vraceli a nabízeli doplnění nápojů, kávy a čaje, a po jídle rychle odnášeli tácky. Dodržování bezpečnostních standardů a kontroly prostoru pro cestující byly vynikající. Ve srovnání s některými jejich evropskými konkurenty poskytují zaměstnanci Lufthansy při krátkých letech stálé velmi kvalitní služby.

Závěr

Když vezmu v úvahu skutečnost, že letenka obchodní třídou stojí mnohem více než ekonomickou třídou (zakoupil jsem si ji 4 týdny předem), let představoval vynikající hodnotu za vydané peníze. Bonusy obchodní třídy na letištích spolu s rozšířenou nabídkou jídla na palubě a prostorem na sezení určitě stály za příplatek.   

Lufthansa v posledních letech mnohé zlepšila, kromě poskytování efektivního a stálého standardu také v oblasti pohostinnosti, takže je lepší než mnozí její konkurenti jinde v Evropě. Pro Lufthansu bych se při letu na kratší vzdálenost po Evropě určitě rozhodl znova; obsluhuje navíc místa, která potřebuji navštěvovat.